与往年相比，今年的五一开始了一个长假。2020年是特殊的一年。新的铁路措施一个接一个地实施，地方政府也尝试了新的措施。例如，海南将在2020年劳动节、中秋节和国庆节等重大节日期间试行小客车过海费减免政策，并对7座及以下的非海南籍和非营运客车实行过海费减免，让更多乘客在五一长假期间有多种出行选择。
今年五一假期期间，游客旅游的热点与往年相比发生了变化。他们大多数是短期游客和家人。出行方式的选择也是高速城际。正因为如此，与清明节相比，五一铁路的客运量显著增加。与清明节相比，京广高速铁路粤湘段的最大日运输能力增加了49对，即63.6%，但杭州至深圳铁路的最大日运输能力增加了19对，即37.3%。与清明节相比，深湛线的最高日运输能力增加了27对，即84.4%。在此期间，广电局集团有限公司共发送591.6万人次，比上个月增长71.8%，每天发送98.6万人次，5月1日最多发送134.9万人次。高铁拥有466万乘客，占总数的79%。过去，广东通往邵阳、怀化和永州的高速铁路交通十分繁忙。不过，从预售情况来看，今年的情况比较普遍，重点是京广高铁从广东到岳阳和长沙，广州南到潮汕、汕头、湛江、大理和北海。因此，根据各站线的预售情况，集团公司分11批增加运力，重点增加广州南至长沙南、岳阳东、湛江西、潮汕等方向的运力，并及时增加热点出行方向的客流容量。最高售出门票124.6万张，比清明节增加40.9万张，增加4.8万张
在保证旅客安全、温暖出行的同时，铁路也在继续实施防疫和控制措施，加强车站环境消毒，继续对进出车站的每一位旅客实施测温，创造安全、健康的出行环境。(庄)
