(郭、)4月，中铁昆明局集团有限公司实施了“一日一图”和“统计开车”机制，效果良好。责任列车和始发列车的平均出勤率分别为51.9%和53.3%，分别比全路平均出勤率高7.4%和8.8%。原计划直通列车的旅客列车占用率达到56.9%，比全列车旅客列车平均占用率高出11个百分点，有效提高了旅客列车运行效率。
为了准确、科学地运营旅客列车，昆明铁路局集团有限公司做好了旅客列车运营效益分析，科学、合理地调整了运输能力，平衡了客票收入和盈利能力，对直达列车和低出车率列车采取了适当的停车措施，做到了“开车结算，开车结算”。
第一季度，昆明铁路局集团公司的旅客支付率为109.8%，其中3月份为106.8%，亏损近3000万元。经客运部门及时分析调整，4月份旅客列车运行效率明显提高，缴费率达到88.7%，扭亏为盈，实现利润4100万元。
五一假期期间，昆明局集团有限公司充分发挥“一日一图”的作用，准确投放运力。根据节日高峰、开始和结束的分布特点以及节日客流，分阶段投入运力。5月1日，132.5对公共汽车投入运营，比每日增加31对，运输能力达到149，000个座位。4月30日和5月5日，平均运营128.5对公共汽车，比每日平均水平增加27对，可容纳144，000个座位。从5月2日至4日，平均运营122.5对公共汽车，比每日平均水平增加21对，可容纳138，000个座位。做好售票工作，动态调整运力，全程售票前、后、节假日期间，及时响应客流行驶，共发送旅客65.9万人次。
经过一个多月的“数驾”和精确驾驶，昆明局集团公司自防疫控制以来，实现了日均10万人次以上。它在满足乘客出行需求的基础上降低了成本，取得了巨大的社会效益和经济效益。
