《扬州新闻》5月11日，随着扬州宝应站10kV配电所高压开关柜受电冲击的完成，标志着由中铁武汉电气化局上海电气公司廉贞项目部承建的廉贞铁路第一次送电成功。
新建的连云港至镇江铁路淮安东(不含)扬州南(不含)段位于江苏省南北纵向中轴线上。这条线与京杭运河和京沪高速公路平行。全线共有12个车站，主线长126公里。其中，宝应站10KV配电站位于宝应站，承担宝应站及其周边附属建筑、区间通信基站、信号中继站等供电负荷的重要任务。是沿线通信、信号、防灾、站用电照明等配套设备设施安全稳定运行的动力中心。
本次输电分别从宝应供电公司的官庄变电站和北河开关站进行，两条专用线路通往宝应10KV配电站。两条电力线路位于乡村道路、农田区域，施工难度大。为确保安全优质输电，项目部成立了专项工作领导小组，制定了详细的输电计划、详细的输电程序，合理安排了施工程序，积极与当地规划部门、供电公司、地方政府等单位协调，全面推进了施工进度，圆满完成了10kV配电所供电建设任务。
廉贞铁路怀城段第一座10kV配电站一次成功送电，为廉贞铁路电力工程后续送电建设创造了条件。下一步，项目部将重点推进高邮配电所建设和全线外供电建设，为廉贞铁路全线投产和年底顺利开通奠定坚实基础！(胡楠、何欣、罗)
