本报讯(记者、温)5月15日，中铁二局第四公司承建的长春轨道交通6号线02标段南四环站第一桩围护桩施工完成。这是继4月25日完成的前进街南站和南四环路站的新路面重建项目。5月3日，前金大道南站第一桩围护桩钻孔，并采取了另一个节点措施。因此，该项目进入了主要建设阶段。
四公司项目部正在建设的长春轨道交通6号线02标段南四环站位于南四环与曹芳街交叉口北侧，沿曹芳街南北方向布置。车站总长198.5米，标准宽度20.5米，设计为334根围护桩的地下岛式车站，主要采用明挖平行施工，地下通道采用浅埋暗挖施工。项目部自进场以来，克服了前期征地、管线搬迁和交通分流的制约。项目部没有相互依赖，而是主动与业主、监理、交警等相关单位积极沟通，优化施工方案，加快交通分流进度。针对工程安全质量、电缆管理、现场环保、文明施工等问题，认真执行合同文件、技术规范和监理程序，组织全体员工不断学习，提高管理水平，增强安全质量防范意识。他们有序地完成所有工作，同时确保项目的安全和质量。他们的环保和文明施工受到建设、设计和监理单位的高度重视。
据了解，长春轨道交通6号线主线长29.7公里，共有22个车站，其中包括9个换乘站。这是长春轨道交通三期工程中最长的线路。该项目的建成将促进南方地区的互联互通，进一步促进长春经济的繁荣和发展，提高广大人民群众的幸福感。中铁二局承担的项目02标段第三工区工程包括土建工程左右线2站2段(盾构)。管段总长约2922米，合同金额6 . 846亿元，合同计划工期1735日历天。其中，南四环站是一个预制站。预制站首次在长春市应用。建一个车站就像“砌砖块”。目前，预制站在中国处于领先地位。与传统施工方法相比，具有施工速度快、气候条件有限、劳动生产率高、工程质量优良、施工用地少、节能环保、冬季施工无隐患等优点。
