5月27日，中铁建设投资集团第二季度推介会在中铁二十一局集团张边高速公路项目管理部召开。全线30个参与单位对中铁21局红水河大桥桥面铺装、防撞墙标准化施工和路面水稳定底基层施工技术进行了观测。
漳片高速公路位于祁连山国家级自然保护区外围，是G0611章(叶)文(川)国家高速公路的重要组成部分。它是祁连山水源涵养区、黑河绿洲和荒漠戈壁的交错带。这条线穿过灌溉农田区。黄土表层较厚，易产生季节性冻土。如何在克服冻土、戈壁等建设困难的同时保护自然生态资源，已经成为摆在中铁二十一局集团面前的一个难题。
项目建设以来，集团以标准化、产业化、集约化、机械化为目标，实现了施工过程中新技术、新工艺、新材料、新设备、新标准的应用。
在路面结构层摊铺施工中，本工程采用国内先进的3D-mmGPS摊铺仪，在现场对整个施工过程进行不间断的测量，并实时显示和记录摊铺平面的位置和高程信息，以保证过程质量控制，节约利润人力资源的使用成本，有效控制材料消耗，节约精确施工成本。在桥面系统施工中，本工程首次采用五辊摊铺机，有效避免了三辊摊铺机转向困难的缺陷，提高了混凝土的平整度和密实度。
为了有效保护当地的生态环境，本项目在搅拌站引入了砂分离器，对混凝土罐车内的残留砂进行清理、分离、回收和再利用，从源头上解决了混凝土污染问题。本项目还结合地形地貌，尽可能保持填挖平衡，节约临时建设用地的土地资源，减少对项目区生态环境的影响。
张边高速公路全长88.87公里，是连接河西走廊经济区和成渝经济区的重要纽带。该项目计划于2020年10月中旬完成路面建设，并将于2020年底全面通车。
(江，)
