2020年，受疫情影响，国民经济相对低迷。作为国民经济的大动脉，铁路运输效率也大幅下降。2020年注定是不平凡的一年。从“湘桂线茅立山道口3.28列车相撞事故”到“京广线旅客列车脱轨事故”，无休止的事故给铁路、旅客和货主带来了巨大的经济损失和身心伤害。由此我们也明白，——铁路的安全生产不容忽视，铁路运输效率也应受到重视。
如何实现旅客安全、优质、温馨的出行，让旅客安全、顺利地到达目的地，是一个值得铁路部门认真思考和重视的问题。安全是效益，也是最大的效益。任何不利于安全的情况都将是无法承受的沉重负担和不可忽视的严重伤害。铁路部门作为客运承运人，不仅要秉承“人民铁路为人民服务”的核心服务理念，履行“合同”背后的隐含含义，还要保持铁路运输的高度安全，时刻牢记铁路运输的安全责任、安全使命和安全效益最大化。
俗话说，安全是铁路运输的最大效益，“服务”是铁路营销的重要筹码，也是热情服务的“关键点”。作为重要的交通部门，要实现安全与效益的双赢，软服务和设备设施都不可低估。随着经济的发展，近年来铁路部门也相继推出了自助入口、网上订餐、电子客票等一系列便利措施。同时，在软服务方面，铁道部实施了“五大工程”并相继推出了温馨服务台等。许多措施也反映了铁路部门在为乘客提供更好的出行服务方面的作用。
如果一个企业一步一步地经营，它将失去核心竞争力，铁路也是如此。面对世界经济的不景气，铁道部采取了主动。几个铁路局结合实际情况，着眼未来发展需要。在疫情期间，他们迅速建立了医用口罩生产线，从而解决了口罩短缺的问题，增加了收入。
安全是效益的基础，效益取决于安全。作为推动国家经济发展的重要动脉，铁路行业自身的发展关系到每个公民的幸福指数。笔者希望铁路部门能继续牢记自己的首创精神，牢记自己的使命，全力确保安全生产，同时主动推动发展和创新，为国家经济发展做出新的贡献。(龚)
