(林)“将来，当川藏铁路全面通车时，我一定会坐火车去成都，那是我最喜欢的城市。”5月24日下午，中国人民政治协商会议全国委员会委员、西藏自治区山南市紫龙县扎日乡镇长龚珏渠镇在接受本报采访时表示。当天上午，龚觉真委员出席了中国人民政治协商会议第十三届全国委员会(CPPCC)第三次会议第二次会议，讲述了他在消除贫困运动中的经历，引起了媒体的广泛关注。
国务委员龚珏衢镇来自西藏山南地区，这里是川藏铁路拉萨至林芝段的通道。川藏铁路拉林段是西藏第一条电气化铁路，全长约435公里，设计时速160公里。90%以上的线路位于海拔3000米以上的高原，已经穿越雅鲁藏布江16次。地质环境复杂，施工难度极大。
“我们都非常关心川藏铁路拉林段的建设。”龚珏议员说，她也期待着川藏铁路的早日开通和运营，这对西藏的发展意义重大。川藏铁路通车后，游客不必绕道青海，就可以在西藏和内地之间旅行，大大缩短了旅行时间，使旅行更加方便快捷。“除了客流，川藏铁路的开通肯定会促进西藏物流的发展。西藏和大陆将更加紧密地联系在一起，普通人的生活也将更加紧密地联系在一起。”委员龚珏珍说。
川藏铁路拉林段的开通，将结束藏东南没有铁路的历史，这对西藏的扶贫开发、旅游开发和矿产资源开发，以及西藏的经济社会发展都具有重要意义。
“我们准备开门欢迎客人。我代表我美丽的家乡和热情的村民，欢迎你们参观西藏山南的扎日乡。”在“委员会频道”上，龚觉真向全国人民发出了热情邀请。川藏铁路是国家“十三五”规划的重点工程，拉林段将于明年开始运营。到那时，坐火车去山南旅行将不再是梦想。
