(李荣、苗郭盛、鲁静)5月29日上午9点左右，熊静城际铁路安雄站熊静站场主体钢结构最后一根钢梁顺利吊装到位，标志着该站熊静站场主体结构顺利竣工，为熊静城际铁路如期开通奠定了基础。
安雄站位于雄县市的东北部。这是京成雄城际铁路最大的新建车站。车站屋顶打开的缝隙形成了一个独特的“光谷”。“光谷”自然将该站分为东部和西部。西区是熊静仓库，东区是金雄仓库。车站总建筑面积47.5万平方米，共11套19条线路，其中熊静站7套12条线路，金雄站4套7条线路，总建筑高度47.5米，共5层，地上3层，地下2层，部分夹层。
目前，45600平方米的平台混凝土结构、18000平方米的高架候车大厅钢楼板、606米12万平方米的钢屋盖已全部竣工。经检测，熊静车辆段近2万延米一级焊缝合格率达到100%。接下来，该项目将全部转移到室内外装修和机电设备安装。
中铁北京局集团有限公司提前计划安排石家庄建设段于2019年6月介入建设工作。针对熊安站施工中采用的大量新技术、新工艺，如电缆幕墙、装配式平台、清水混凝土梁柱等，成立了专门的研究小组，探讨新设备的维护方法、难点、周期等问题。为满足熊安站智能化运行的要求，开展了熊安站房智能化运行维护的研究。摘要：结合高铁站房建设运营维护管理经验，从服务乘客的角度提出优化建议，以实现前期设计、建设和后期运营的有效衔接，让乘客的出行体验更好。
