(孙，王世伟)今天，世界上第一座主跨——公里的沪苏通长江公路铁路桥建成通车，为中国共产党99岁生日献上了一份厚礼。
9点30分，在大桥的北桥头堡，随着出发指令的发出，G7199复兴慢慢开始，沿着崭新的桥面驶向长江南岸。
就在四天前，“中国名片”复兴刚刚庆祝了它的三岁生日。在过去的三年里，从两种型号到一系列产品，从江南水乡到东北雪原，日益壮大的复兴家庭已经遍布27个省、自治区和香港特别行政区，成为“中国制造”和“中国速度”的美丽“名片”。
在壮观的桥面上，复兴以恒定的速度行驶。在六年的建桥过程中，建设者们解决了65个关键技术问题，国家知识产权局授权了3个软件版权，形成了14种建桥方法，在国内外高水平期刊上发表了166篇论文。
沪苏通铁路是一条客货共线，四通八达地连接着苏北和上海，是承载着人们在老城区建设小康社会愿望的幸福线路。江苏省交通厅副厅长、省铁路办公室副主任丁君花说，沪苏铁路结束了张家港、常熟、太仓“徒手”的历史，苏南沿江、苏中、苏北地区进入上海“一小时至两小时的大都市”。
9点36分，在大桥主跨的中间，复兴与X8922货运列车相遇。复兴号的汽笛声吸引了乘客们站起来，举起他们的相机来记录这一重要时刻。一位亲眼目睹的造桥者激动地说：“工业为国家服务，一代又一代的铁路人自强不息、开拓创新、艰苦奋斗，充满爱国主义和报国之志，这就挑起了交通强国和铁路先行的历史重任。”
