从7月1日00: 00开始，国家铁路实施第三季度列车运行图，多条新线相继开通。同一天早上7: 50，G512高速列车从湖北省枣阳市开往北京。据了解，这是中国第一次在中国中部的县级城市开始高速铁路到北京。(中央广播网7月1日)
近年来，铁路地图的调整已经很普遍，从最初几年的一次调整到一年一次，现在一年几次。每一次地图调整、列车增减、新线开通、时间调整、每一次地图调整，都是铁路服务适应经济发展需要的优化升级，也是铁路不断发展进步的体现。
铁路地图调整有助于优化运输能力组织。众所周知，铁路运输量大，运输距离长，所以客运和货运都受到公众的青睐。为了更好地提高运输能力，铁道部合理安排了部分动车组列车的重联，增加了高峰时段的客运能力供应，优化了列车运行计划，提高了客运能力。铁道部在使用新地图的同时，加强了对每日客流变化的数据分析，实施了“一日一图”的运输计划，不仅提高了旅客的出勤率，而且有助于保证大多数人的出行需求，极大地提升了铁路夏季运输的服务管理和工作效率。
铁路地图的调整给人们的出行带来了方便。从“赶超”到“领先”，从“中国速度”到“高铁经济”，中国的高铁不仅缩短了城市与城市、地区与地区之间的时空距离，还实现了从梦想到现实的转变。相关产业的带动和发展日趋多元化，许多市县相继进入“一小时通勤圈”、“两小时生活圈”和“八小时交通圈”
铁路认真落实国家“六个稳定”、“六个保障”工作和总体发展态势，加快完善现代综合运输体系，为国家发展保驾护航，为改善民生、发展经济承担企业社会责任，以实际行动践行为人民服务、为社会经济发展服务的初衷。(孙)
