今天，沪苏南通铁路一期工程(沪苏南通铁路)已经投入运营。这条新线路全长143公里，设计时速200公里，不仅大大缩短了上海与南通和苏北之间的时空距离，也大大方便了沿线人们的出行。这对提升上海中心城市的辐射带动作用，促进长三角区域一体化发展具有重要意义。(7月1日新浪。com)
随着国家高速铁路网的不断深入，作为“八纵八横”沿海通道的重要项目，沪苏通铁路的开通运营无疑将为长三角地区的共同发展带来强大的协同效应。它从北方的江苏省南通市出发，穿过长江，经过苏州管辖的县市，最后到达上海。南通到上海的时间将从原来的3.5小时缩短到1小时，形成1小时经济圈。
在区域经济一体化发展中，交通是先导。高铁加快了城市各种要素的流通，改变了城市发展模式，在城市的产业布局、人口流动和经济建设中发挥着重要作用。沪苏铁路的开通不仅将长江三角洲的一些重要节点城市纳入中国高速铁路网，还将许多沿海城市群连接起来。此外，沪苏铁路将借助宁启线、新龙线和上海枢纽，与廉贞、童眼、徐焰线一起形成辐射江苏的区域性快速客运网络，实现城市间乃至地区间互联互通，增强上海中心城市的辐射带动作用，更大范围地推动长三角经济一体化。
值得一提的是沪苏通铁路上的长江铁路桥。作为沪苏通铁路的重点控制工程，它的建成直接把南通和上海之间的道路拉直了，一座桥从北向南飞，屏障变成了一条通衢，南通也不再难以南下。
作为“一带一路”与长江经济带的重要交汇点，长江三角洲地区已经形成了中国最密集、最完善的高速铁路网。高铁正以前所未有的速度改变着长三角城市群的格局。沪苏通铁路有力地促进了沿线城市间综合交通网络的布局、社会经济的发展，给沿线城市带来了更多的机遇。
“这条路的总原则是，人民富裕，人民富裕，国家强大”。铁路交织成一个网络，将长江三角洲的城市有机地连接起来，极大地改善了旅客的出行体验，使人们真正感受到人民铁路的初衷。站在新的历史起点上，铁路不断构筑宏伟蓝图，谱写新时代更美好的篇章。(卢玉玉)
