在做好工作的热潮下，近日，中铁六局南沙港项目部李红旗水道大桥跨越石俊勇水道连续梁成功合拢，标志着中山路段架梁通道已全部贯通，线下工程对架梁没有影响，为南沙港铁路如期开通奠定了坚实的基础！
该连续梁里程为李红旗航道桥115#至118#墩，全长约170米，共43个梁段。位于架梁通道上，穿越河流，施工安全风险高，难度大。施工过程中，挂篮采用全封闭防护设计，四周设置安全网，可有效防止施工材料掉入河中，避免水污染，同时也满足大跨度连续梁的施工安全要求。
面对工期紧、任务重的情况，项目部采取多种措施优化资源配置，加强施工过程中施工节点的控制。在浇筑前，本工程组织了专门的施工会议，精心策划、细致分工、精心组织、严格控制、科学施工，确保了跨石俊勇连续梁各端的精心浇筑和架梁节点工期的顺利实现。
石俊勇连续梁的合拢，标志着南沙港铁路又抓住了一个重要节点，为下一步剩余连续梁施工积累了更多宝贵经验，进一步提高了施工效率，加快了工期的实现，确保了南沙港铁路的按时开通。
