这条5823米的隧道横跨江西和福建，862天的战斗昼夜不停。7月7日，中国铁路21局兴泉铁路项目省界隧道竣工，隆重举行了简洁明了的通车仪式。
省界隧道全长5823米，是石城至宁化最长的隧道，也是兴泉铁路四段的重点和难点控制工程。隧道位于江西省赣州市石城县和福建省三明市宁化县之间，穿越江西省和福建省武夷山系的高山。隧道设计为“进口斜井出口”开挖方式，分为四个断面和四个工作面。大部分隧道为低山地貌，地形起伏大，自然横坡陡，穿越构造(断层)多，围岩复杂，岩体破碎；特别是出口段有879米的四级围岩，625米的五级围岩；石城端进口段由第四公司兴泉项目部施工。
在隧道入口现场，当地政府、业主单位、监理单位、项目经理等相关人员参加了开幕式。
项目经理在讲话中说，省界隧道连接江西省石城县和福建省宁化县。地质情况非常复杂，植被茂盛。工程进度始终影响着兴泉铁路的整体进度；隧道施工以来，项目部发扬了迎难而上、勇于拼搏、有计划、规范施工的精神，克服了地质偏差、高温、雨季等各种困难。"雄关路真的像铁一样，但现在它从一开始就越走越远了."整个省界隧道的顺利贯通标志着兴泉铁路建设又一次阶段性胜利，标志着全线通车又迈出了新的一步。省界隧道的顺利贯通是项目部工作的又一个起点，下一步的建设任务依然艰巨。项目部将按照东南公司“八高九建”的要求，严格按照施工要求，在保证工程质量的前提下，进一步凝聚人心，振奋精神，再接再厉，克服困难，扎实工作，为兴泉铁路早日通车运营而努力。(王希江王福)
