《高速铁路安全防护管理办法》于2020年3月26日经交通部第十次部长级会议批准，并经公安部、自然资源部、生态环境部、住房和城乡建设部、水利部和应急管理部批准。现予公布，自2020年7月1日起施行(中国交通部网站)。
如果你坚强，你就会坚强；如果你软弱，你就会软弱。中共十八届四中全会敲响了全面依法治国的“大会号”。随着国家的发展，法治建设越来越完善。高铁的发展是国家铁路“走向世界”的“名片”，尤其是随着铁路网的逐步完善和高铁运营的不断提速。规范高铁安全防护管理，确保高铁安全有序实施，已成为促进高铁安全运营的重要课题。这一次，交通部会同公安部等部委研究、制定、颁布并实施了《高速铁路安全防护管理办法》，从6章48条对高铁线路、高铁设施、高铁运营和高铁监管的安全保障进行了界定，为高铁安全运营提供了一块“基石”。特别是通过建立政府部门依法监管、企业主动预防、社会力量参与的高铁安全保护责任体系，形成高铁沿线协调、协同管理、联合防控、技防、防身、人防相结合的安全与环境治理体系。高铁安全保障体系、以预防为主、依法管理、综合治理的高铁安全风险防控体系等“四大体系”为提升幸福指数、提高公众高铁出行的获得感奠定了基础
野心的趋势，很远；你想去哪里，你就能得到你想要的一切。所有系统都旨在提高实施的针对性和有效性，特别是针对高速铁路的运营。相信随着《高速铁路安全防护管理办法》的发布和实施，在系统的约束和引导下，高铁安全防护管理网络将进一步构建，为不断打造中国高铁“名片”，全面提升人民幸福，用系统“护航”高铁优质发展奠定坚实基础。(对子恒)
