7月14日11时30分，洛阳动车组停车场项目首根32米长、134吨T梁顺利架设，标志着该项目架梁施工已全面展开。
洛阳动车段项目位于河南省洛阳市西南部，全长5.2公里。根据24条车辆段线和6条维修车辆段线的总规模控制，预留机动车申请和高速铁路快线的建设条件。第一次架设的丁字梁位于小里屯大桥3号墩和4号墩之间。该桥长958米，梁结构采用简支丁字梁。
中铁七局第一公司洛阳动车组项目部以“百日”为契机，抓住第三季度施工黄金期，克服雨季施工、运输不畅、线路纵坡大等困难，提前规划，在运行中实施程序化管理，从方案交底、梁预制、梁运输、梁存放等环节紧密组织，确保架梁成功。
“第一根丁字梁的成功架设，对完成整个工程的节点工期具有重要意义，为全线在8月底完工奠定了基础。1、中铁七局洛阳第一公司动车组项目技术负责人宋凤利介绍，本项目架设的60根T梁全部预制完成，目前已有30多根T梁从Xi安运到洛阳，70%的施工总量已提前完成，计划于今年年底投入使用。
洛阳动车组停车场项目的建设，将极大地提升洛阳龙门高铁站的最终及始发能力，对加快洛阳建设成为国家区域性中心城市、中原城市群次中心城市和国家综合交通枢纽起到重要的支撑作用。
