在汛期，南方大部分地区经历了中到暴雨，而一些地区经历了暴雨。截至7月初，连续出现多次集中降水过程。暴雨、险情、紧急洪水和严重灾害表明，当前防洪任务十分繁重。在非常时期，我们应该有很大的毅力，采取非常措施。做好防洪工作事关经济社会发展大局和人民生命财产安全。今年，COVID-19患有肺炎，这是特别的。汛期使广州铁路疫情防控更加困难，集团公司帮助恢复工作，集中有序恢复生产，许多地方不能被淹或承受不起被淹。防洪防灾已成为一项紧迫而重要的任务，必须予以高度重视。
洪水测试，测试能力，测试经验，测试理念，也测试软硬件的综合实力和团队的战斗力。强大的动态管理是度过难关的支柱。经过多年建设，广铁客运部防汛救灾体系逐步完善，“全年防汛，人人防汛，人人防汛，科学防汛”的工作理念不断完善。坚持以雨为令，干部要依靠前班指挥，加大倒班工作的力度，认真检查工人的出行路线、餐点准备、上车和在入口处降落、迟到宣传、调动组织、紧急食物准备、迟到急救处理等。统一思想和行动，切实做好防汛抗洪工作。但是，应该注意的是，一些应急措施在“最后一英里”中仍有不足之处，而这些问题很可能埋下“万无一失”的隐患。因此，所有的措施都应根据情况随时进行更改。
上下齐心，就能保护一个安。有序组织协调，增强抗洪救灾必胜信心。只有运用“预防、抵抗、救助”相结合的应对策略，才能牢牢把握主动权，避免“被动应对”的疲劳。广铁客运部根据当前实际情况和以往有效经验，做出科学判断和决策，迅速组织学习习近平总书记关于防汛救灾工作的重要指示，部署中铁集团公司进一步做好铁路防汛救灾工作；利用集团网络、部门网络、微信公众账号、微信工作组等载体。加大防汛宣传力度，号召广大干部职工认清当前防汛抗洪的严峻形势，认真贯彻落实Xi总书记提出的坚持以人为本、生命第一的思想。
针对风险，重点抓卡控、防汛救灾，努力“绣花”。应该采取有效措施，为战胜灾害建立强有力的支持。科学、系统、规范的应对实现了对雨情的实时把握，最大限度地规避了客车的风险，坚持“封、停、缓、绕”的主动规避风险，确保了客车的安全。防洪救灾，强调“预防”。不要忘记你的首创精神，人民是至高无上的，应该奠定“先进的数量”。我们要警惕思想上的懈怠和麻痹，舆论上的防洪信息滞后。一方面，要高度重视安全意识，强化底线思维，克服形式主义，加大责任土壤的力度，从源头上遏制消极思想。另一方面，要提前计划，认真细致地做好预防工作，快速反应，积极组织防洪知识培训，普及《防洪防汛安全常识》和应急预案演练，组织建立党员和青年突击队，科学制定热备用和冷备用计划，针对列车受阻、汛期滞留等突发情况开展应急预案演练。关于安装安全网、应急梯子和交通工具的重复培训
历史的经验教训告诉我们，在抗洪救灾面前，不能掉以轻心。“防十防九，不防万一”，“听猪鬃不如哭”，“不死不如少伤”，等等。这些“好话”应该在防洪救灾实践中全面深入地贯彻落实。受广州铁路集团特殊地理位置的限制，广州铁路发展史就是一部坚持不懈抗洪抗灾、屡战屡胜的历史。如果我们因为思想上的不重视，行动上的失败，而未能预防洪水，造成不必要的灾难，这不仅是对当前旅客生命的不负责任，也是广铁人面对历史和未来不能抬起头来的耻辱。
