7月9日8时57分，随着5973城际列车的启动，经过铁路建设大军五年的艰苦建设，我国高速铁路新增成员，六安高速铁路正式开通，拉开了下半年新铁路线的序幕，为帮助西南地区实现全面建设小康社会和全面脱贫致富的目标奠定了坚实的基础。(7月9日黄河新闻网)
随着许多城际高速列车的开通和运营，“双城生活”成为可能。“在这里工作，在别处生活”是人们日益增长的需求。随着我国轨道交通的快速发展，“都市圈”时代即将到来，越来越多原本居住在一线城市的人们出于各种原因选择了“双城居住”。“双城居住”是铁路部门适应市场需求的一项效益措施。
首先，“住在两个城市”是大势所趋。它是经济全球化背景下现代城市发展的必然产物。如今，铁路以其安全、舒适、快捷等优异的性能在各大城市之间的交流与合作中发挥着不可替代的作用，这将使我们的出行时间更加灵活，甚至达到“在旅途中”的水平。这是铁路发展的道路，也是我们人民的生活需求。
其次，工作性质与大城市购房需求之间的矛盾突出。“住在两个城市”，每个人的思想都是烦恼，或者是因为房价、固定工作等原因而不得不选择的生活。然而，由于城际高速铁路的出现，铁路的“过境”和“城市到城市”将“双城生活”解释为拉近距离、解决冲突和连接幸福的“桥梁”。例如，宁波至余姚的城际铁路(该铁路开通较早)拥有京津城际、哈济城际和沪宁沪杭高铁等高速铁路线，就像公共汽车和地铁一样。随着每一条高速铁路的开通和运营，城市生活不可避免地在发生变化。例如，京津城际铁路开通运营后，每天让牛郎织女这样的家庭拥有“鹊桥”大约需要半个小时！
第三，铁路改革和发展的途径之一。随着近年来城市化的发展，越来越多的国际大都市应运而生，与之相匹配的是人口的疯狂涌入。在这些城市扩张的同时，房价也在飙升。许多“新移民”不得不在远郊或邻近城市租房，因为他们不想成为“居住的人”。每天乘坐城际高铁或穿梭巴士往返两地是人们的需求。
根据农民工的实际情况，铁路和国家的目标是根据市场需求改善市场服务。为城市和大都市地区创造便捷的交通工具，这些措施和优惠服务是“人民的意愿”，也体现了“人民铁路为人民服务”的内涵。(曲伟明)
