中铁武汉电气化局普梅铁路项目位于福建省西北部。线路起点为长福线建宁北站，终点为甘瑞龙线关子山站。线路全长161.523公里，有14个车站和14个区段。普梅铁路位于福建省西部，福建省和江西省的交界处。沿线地形以丘陵和山地为主，雨量充沛，河流密布。全线地形复杂，风险高，难度大。
前期项目部充分调研，结合工程地质地貌特点，对机械化施工进行专项规划，并安排专人对沿线情况进行检查。考虑到现场交通、当地环境、人文、民俗等因素，项目部变电站作业队在确保运输安全的前提下，决定租用小型挖掘机对水前外的电力杆塔基础进行挖掘运输，将杆塔翻转至特定位置。因为场地是水田，不方便运输混凝土。为了不损坏农民的田地，小型挖掘机被用来架设电杆和运输混凝土。整个过程是机械化施工。
每一次机械施工都简单快捷，彻底改变了以往线路工程的施工模式。最初，操作变电站的立杆至少需要18个人，而单纯依靠更多的人来运输立杆、挖洞和架设立杆，不仅不能保证安全和质量，而且成本高。但是，只有5名左右熟悉现场和机械的施工管理人员能够完全掌握操作，整体效率是人工的两倍以上，这有利于提高整个电力线路的效率和效益，节约成本，是现代施工技术发展的必然要求。(陈坚陈子凯)
