(陈政李欢)“自COVID-19爆发肺炎以来，中欧列车保持了正常稳定运行，促进了货物和服务的跨境流动和企业生产的恢复，降低了疫情对中欧产业链和供应链合作的影响。这种冲击和冲击在国际运输的新动脉中发挥了良好的作用。”7月15日，外交部发言人华春莹在例行记者会上介绍了今年上半年中欧列车运行情况，表示中欧列车已成为各国防疫合作的“生命通道”和“命运纽带”。数据显示，今年上半年，中国和欧洲的列车数量大幅增加，共计5122辆，同比增长36%；6月，1169列火车开通，创下新高。
今年以来，中铁集团公司认真落实中央政府“六个保证”和“六个保证”的部署要求，积极采取有效措施，优先保障国际合作防疫物资的运输，全面承接供应转移，运输效率不断提高，国际物流不断跑出“加速度”。
为了充分发挥中欧列车的战略通道作用，铁路部门加强了口岸站的交接组织，加强了中欧列车的运行控制，实时掌握运行动态，结合汛期防洪预警，提前铺平了道路；加强与海关、边检等部门的协调与合作，确保铁路口岸畅通。95306“数字口岸”系统也已在全国各铁路口岸站投入运行，实现了与周边国家海关和铁路公司的全面信息共享和无纸化通关，促进了国际铁路联运各方的在线数据共享、快速申报和查询以及中外信息的自动翻译，大大缩短了通关时间，使货物运输更加高效便捷。7月14日，有18列火车和861列火车通过霍尔果斯站离开中国和欧洲，创造了这个港口站一天内离开中国和欧洲的火车数量的新纪录。这是自7月以来该站第三次打破单日离开中国和欧洲的记录。
鉴于近期运营需求旺盛，各港口站应加强对运输机构的实时标识和控制，协调监管部门增加人员力量，提高运营效率，协调海外铁路做好不少于约定交接列数的交接车辆组织工作；当港口运力紧张或有积压时，要采取措施保护重点，限制一般重点，优先考虑中欧列车运行，特别是运载防疫物资等重点货物的列车，以保证中欧列车的顺利运行。
