最近，中国大部分地区已经正式进入主汛期，许多河流的水位已经超过了1998年同期。京沪高速铁路沿线的许多地方都遭受了暴雨袭击，严重威胁了供电设备的安全。鉴于防汛抢险的关键时期，中铁电气化局京沪高速铁路血管公司蚌埠血管段全体干部职工已做好赴袖手旁观的准备，坚守高速铁路第一线，加强设备巡视和隐患排查，加强调度指挥，确保安全、万无一失的供电和运输。
面对来势汹汹的舆论，中铁电气化局京沪高速铁路管道公司蚌埠血管段提前规划，周密部署，立即下发蓝色安全警示通知，指出防汛隐患排查整治重点，严格规范汛期24小时值班和信息报告制度，做好线路检查和恶劣天气应急处置工作。同时，该段认真履行了领导提供保险的责任，采取各种有效形式，通过改造基础护坡、清理排水渠道、配置排水设施、安装防洪挡水板等措施，有效防止了索亭等地势低洼、电缆夹层易渗水的重点防洪场所。确保重点防洪场所的安全防护措施落实到位。此外，该段还进一步完善了防洪应急预案，加强了关键环节的监管和卡控，并适时调度“以雨为令”。
汛期，该段全体干部职工做好战斗准备，严格执行雨期间和雨后巡查制度和信息制度，及时果断处理隐患，防止影响高铁运行的事故发生。7月18日，中国铁路电气化局京沪高速铁路血管公司蚌埠血管段滁州段发生特大洪水。由于持续暴雨，该段重点防洪地点双联机场被洪水关闭，水位持续上升。展馆外的水位高达2米，展馆入口处的水位高达1.3米，为了及时掌握设备状态，工作区域等待，并立即向应急指挥中心报告洪水信息。迅速启动防汛应急措施，组织工区员工穿好防汛背心，划好木筏深入展馆检查供电设备。由于前期防洪挡板安装及时，各项措施到位，馆内设备正常，无任何险情。在这方面，该部门的员工仍然坚持不懈，采取轮班的形式，任命专门的人员来防止死亡，并且每天24小时进行设备状态检查和水位监测，直到洪水退去。
面对持续不断的洪水挑战，中铁电气化局京沪高速铁路公司蚌埠血管段全体干部职工一点也没有放松，全力以赴奋战在防洪阵地，谱写抗洪歌曲，为京沪高速铁路的大动脉筑起了一道坚不可摧的“安全屏障”。(刘
