随着乌鲁木齐疫情再次爆发，7月17日，由于COVID-19疫情，乌鲁木齐被关闭管理，为正常船员做准备的人员无法上岗。流行病是命令，预防和控制是责任。乌鲁木齐集团公司乌鲁木齐客运段福州十团此时正在路上。听到这个消息后，每个人都借此机会表示愿意乘坐火车，以确保机组人员的正常运行。虽然福州十团的大部分船员都是老工人，平均年龄在48岁以上，但他们都团结一致，克服困难。列车售票员卢誉文代表全体乘务员在第一时间向领队们表达了他的决心。
福州十团的两位队长要求船员继续加强整理工作。必须到位，加强宣传，充分发挥党员的先锋模范带头作用，团结一致，继续抗击疫情。
在船员中严格执行温度筛选。每天三次测试登机人员和所有乘客的体温；开车后，配合警察检查车内安全，测量车内所有乘客的温度；严格执行检票制度，全面整理登机人员的身份信息。严格执行车辆通风和消毒的防控措施。每班3次擦拭和喷洒列车的关键部件，如扶手、门把手、水龙头、洗涤池和厕所。增加重点科室消毒频率，加强疫情调查。为了增强乘客的自我保护意识，他们将一起度过他们的旅程。加强列车广播宣传，定期向乘客宣传健康知识和预防知识。
进入暑假以来，内地很多省份的天气都变了。由于持续的暴雨，我们的列车已经在渭南西站和南阳火车站之间滞留了大约10个小时。滞留期间，列车乘务员立即启动了滞留应急预案。当列车乘务员听到指挥员对讲机传达的滞留信息后，每个列车乘务员都开始通过对讲机报告列车车厢和中转乘客的储水容量等信息，平息了乘客的情绪。每个空乘人员都坚守自己的岗位，列车乘务员不断安抚、解释和服务乘客。车队干部孟桂和列车员进入列车车厢进行安全宣传，到处进行安全检查，并检查防汛伙食。
福州终于在11小时30分钟后到达车站，并成功地将所有乘客安全送到目的地。
9号和10号车厢的空乘人员在更换寝具操作台后被释放。他们的衣服湿透了，但没有人抱怨，他们继续为乘客服务。福州十团全体船员团结一致，克服困难，战斗到底！
