(刘晓、黄)7月26日，郑渝高速铁路段最长的隧道竣工通车，为全线贯通奠定了坚实的基础！
郑渝高速铁路郑万段从郑州出发，经过河南省平顶山市、南阳市和湖北省襄阳市，到达重庆市万州区。设计时速为350公里，线路长度约818公里，其中重庆约184公里。郑州至襄阳段已于2019年12月投入运营。
小三峡隧道是郑渝高速铁路郑万段的控制性工程，位于重庆市奉节县和巫山县交界处，全长18.9公里，最大埋深890米。
小三峡隧道地质条件复杂，属于一级高风险隧道，设计和施工难度极大。该隧道由中铁二院工程集团有限公司勘察设计，中铁隧道局集团承建，于2017年2月开工。
中铁二局集团技术人员通过地质调查和地球物理勘探进行了超前地质预报，并针对30多个不同类型的溶洞制定了专项设计方案，如设计了一座24米长的桥梁，跨越纵向长度超过10米、隧道深度超过55米的大型溶洞。中铁隧道局集团采取修建水平隧道导坑、注浆堵水、加强隧道结构支护、修建污水处理站等措施，避免了施工排水对小三峡景区水体的污染，成功解决了软岩大变形、突泥涌水等施工难题。
