(唐茹，李晓刚，姜敏)“山中天气多变，云图上颜色稍有变化，可能是一场雨。”7月29日，安康机务段杨安车间防汛安全员王勇通过卫星云图监测了杨安线和宝成线的雨情。
阳安线和宝成线位于秦巴山区腹地，沟壑纵横，桥隧相连，汛期易发生崩塌落石。“我当兵的时候是敌军侦察兵，现在成了雨水侦察兵。”王勇打趣道。当兵三年后，王勇培养了一双挑剔的眼睛。2011年，他被提升为指导司机，现在他是车间的防洪安全员。
7月中下旬，陕西南部出现持续暴雨。一些机车乘务员，尤其是新员工，对距离宝成线213公里的一级防洪警戒点的地形不熟悉。王勇到现场调研，对联控、减速、停车处进行拍照，为机车乘务员准确操作提供参考。
在机车乘务员学习会议上，他结合了多年来的汛期案例，帮助他们提高了在汛期安全驾驶的意识。由于王勇和他的同事们的努力，杨安应用车间在不减少列车数量和负荷的情况下实现了驾驶安全零失误。
