在太行山的西麓，有许多山。
7月23日下午6点，山西省晋中市太谷区范村前庄村村民韩宪英(音译)和妻子早早起床，从自家地里摘下豆子和黄瓜，又从鸡舍里挑了40多个笨鸡蛋，准备去附近的榆社县集市出售。
60岁的韩宪英身体很强壮。她所在的前庄村土质良好，核桃皮薄，核大，玉米颗粒饱满。过去，由于交通条件的限制，很难运输地里生长的东西，生活很紧张。“1993年，门口有一辆‘铁巴士’，农产品跟随火车出山。”韩宪英回忆道。
韩宪英提到的“铁路客车”是在太焦线上运行的8171/8172列车。从列车时刻表来看，太原、榆次、榆社、武乡和秦县只有五站。为了方便人们在太行山区的出行，铁路部门还在沿途设立了郝村、洪雅、台曲、建亭等22个不办理客运业务的上下车点。来往于乡镇、县城甚至省会城市之间的村民可以在上下客点上下车，并申请火车补票服务。这列火车全程192公里。自运营27年以来，全程票价一直保持在10.5元，大多数中途上车的人只需4到5元就能到达省县两个镇。安全、方便、经济的8171/8172列车在太行山被当地人称为“铁巴士”，是老区人民的“致富车”。
自从“铁车”之后，韩宪英的家庭生活逐渐改善。地里的玉米、核桃和小米已经从村子里坐火车到了城里，卖得很好。"许多列车员经常给我介绍买主，并帮我卖农产品."韩宪英说道。
早饭后，韩宪英带着刚从地里摘的新鲜蔬菜出发了。从韩宪英的家到最近的登机和降落点有2公里多，但韩宪英认为不远。8171/8172次列车的售票员孙晓丽看见韩大姐来了，立即热情地帮她提篮子和袋子，并把她带上了车厢。韩宪英说：“有时候，在下车之前，铁路乘客和乘客会买蔬菜和鸡蛋。”
乘着“铁巴士”，韩宪英的绿色有机农产品一举成名。现在，一些商人直接向她订购，包括她的玉米和核桃。去年，她的核桃卖了5000多元，小米和玉米卖了3万多元，她的家庭赚了3万到4万元，告别了贫困。“今年，我买了80多只野鸡，它们每天能产30到40个愚蠢的蛋。12元一公斤的笨鸡蛋每个月卖鸡蛋赚1800元。日子越来越好了。期待更幸福的生活，韩宪英的眼睛闪着光。
