“如果我家的农产品能进赤峰超市，一年之内家里就会有几万元。”7月20日上午9点，在建平站的候车室里，刘茂林端着自己的土鸡蛋和小米，高兴地说。
刘茂林是辽宁省朝阳市建平县风水沟村的一名村民。那天，他正准备乘坐G8216/8217列车去赤峰市销售自己的农产品。自从高速铁路在卡奇开通以来，像刘茂林这样的农民和企业利用高速铁路销售产品的情况并不少见。
建平县位于辽宁省西部，自古以来就是辽西唯一进入北方草原的地方。这里山川秀美，物产丰富。盛产小米、红豆和荞麦，被列为国家地理标志保护产品；中国牛河梁红山文化遗址是与古埃及金字塔相媲美的人类文明奇迹，被誉为“东方文明的曙光”。然而，由于交通落后，这个美丽的县的经济发展一直不尽如人意，是一个省级贫困县。
“建平站开通前，建平县到沈阳需要8个小时，到赤峰需要3个多小时，路上浪费时间。”刘茂林笑着说：“现在我坐高铁去赤峰做生意，那天就可以回来。”赤水高速铁路开通后，从建平到赤峰不到一个小时，从沈阳不到两个小时，所以当天往返不再是问题。
得益于高铁带来的红利，建平县大力发展了“庭院经济”，将许多农舍变成了生产和种植当地产品的小基地。政府不仅鼓励生产，还帮助联系销售渠道，刘茂林是这个项目的受益者。高铁开通半个多月后，他家的农产品已经销往喀左、朝阳和北票的超市。用刘茂林的话说，高铁不仅带来好处，也带来希望，他看到了让家人过上好日子的希望。
9点44分，刘茂林在熙熙攘攘的人群中登上了开往赤峰的火车。火车载着他和乘客一路前行，穿过城市，穿过车站，驶向目的地，奔向幸福的明天。
