荆楚大地风景优美。
中铁武汉局集团有限公司覆盖湖北省、河南省南部和安徽省部分地区，是华中地区综合运输体系的重要组成部分。随着全国防汛工作进入“七降八降”的关键时期，我局集团公司在狠抓铁路防汛救灾和运输安全工作的同时，扎扎实实地开展了高速铁路的安全和环境整治工作，精心守护着高速铁路的每一寸安全。
夏天，荆楚的景色宜人。火车疾驰在美丽的平原和壮丽的群山上，描绘出一幅美丽的画面。今年以来，中铁武汉局集团有限公司针对高速铁路沿线危及交通安全的隐患，开展了一场“歼灭战”，精心守护着高速铁路的每一寸安全。
武汉局集团公司是华中地区综合运输体系的重要组成部分，管辖湖北、河南南部和安徽部分地区的铁路。在这片生机勃勃的土地上，修建较早的高铁沿线的外部环境随着时代的发展带来了许多新的问题。行人穿越铁路、违法建设相邻铁路线路、违章建筑和违章作业等问题日益突出，影响了铁路的安全运营。对此，武汉局集团公司抓住改善普速铁路安全环境的机遇，坚持标本兼治，深化源头治理、制度治理和综合治理，创造了安全平稳的运营环境。
7月下旬是汛期，湖北各地持续暴雨，高铁行车安全面临严峻考验。武汉局集团公司坚持“以人为本，生命第一”的原则，通过制定一系列有效措施，加大科技投入等。全面编织通用铁路汛期安全硬核防护网，确保旅客列车安全运行。
针对铁路总体安全和环境整治工作，武汉局集团公司认真落实了铁路沿线安全和环境管控的企业主体责任，明确了铁路沿线各部门、各专业的环境安全管理职责，建立和完善了工作标准、制度措施和管理机制。我局集团公司各站长度不小于一米，一站不漏，对照标准检查安全隐患，制定整改计划，确保基础清晰，问题准确，建立详细完整的问题数据库。
武汉局集团公司在当地政府的帮助下，有序开展了高速铁路安全与环境整治工作。局集团公司领导小组成员按分工完成了相关走访和对接工作，向当地政府报送了隐患问题数据库，并会同当地政府成立了专项整治行动工作班。
7月14日，宜昌综合维修部党组书记董红军到天门市人民政府与政法委员会就刘娇高速铁路安全与环境整治进行了座谈，确定了天门市重点隐患整治方案。集团公司各单位积极与地方各级人民政府协调，借鉴高速铁路“双段”工作制度的先进经验，补充建立覆盖一般速度铁路的“双段”工作制度，路地联合发文，在市、县、镇设立“双段”公示牌，建立铁路外部环境安全隐患治理的评估考核机制，实施常态化控制。他们还向当地政府工作人员宣传了铁路安全管理的法律法规，解释了整治的目的和标准，赢得了当地政府工作人员的理解和支持，并付诸实施
在隐患排查整治中，武汉局集团公司以确保旅客列车安全为重点，全面排查铁路沿线环境安全隐患、铁路沿线地质灾害、平交道口隐患以及公共安全形势复杂、路外事故频发路段的隐患，并实施分类分级治理。在各阶段、各环节实行“三令四包”制度，即查勘整改路线、定员定责、制定线路、断面、进度、质量包，认真落实责任，按照时间节点、目标任务逐一查勘整改，并彻底解决，使荆楚铁路更加顺畅，人民更加安全。
