8月13日，北盘江沿着绿色的乌蒙山静静流淌，6083/6082公益“慢车”从渭水开往六盘水，稳步前行。车厢里不时传来清晰的民歌，旅途突然变得“生动”。
6083/6082、6081/6084公益“慢车”穿越贵州省最贫困地区的乌蒙山，是山区村民走出山门走向幸福的“金桥”。在这一天，不仅去县城市场卖蔬菜的村民背着篮子和篮子，还有一个四口之家带着大包回家探亲的人，去邻村探亲的姨姨姨，还有暑假回家的学生.“慢车”充满了乡愁，用执着和温暖托起了村民们的幸福梦想，成为他们可信赖的“幸福使者”。
56岁的刘桂树是这辆火车的老相识。她家种了花生、玉米、蒿、红薯、绿豆、杨梅、桃子、柿子和其他果树。每天早上，她和妻子去地里摘新鲜的水果和蔬菜，装在篮子里，步行20分钟到英杰站，然后乘6083/6082列车到六盘水站。下车后，他们去车站旁边的居民区菜市场卖菜，然后第二天乘6081/6084列车回英杰。他们每次出去卖菜，都能赚两三百元。“我们村就指望这班车吃饭了。如果我们想在家里卖个好价钱的水果和蔬菜，我们必须乘公共汽车去镇上的市场，比如渭水和郭虹。坐在火车上卖菜，每个家庭每年可以增加七八千元的收入。”刘桂树说。
在汛期，该车有时不得不根据雨势主动规避风险，暂时停止行驶。这让刘桂树最近很担心。她期待更多的雨水来灌溉农田，她担心雨水会影响火车运行，这真是进退两难。“我想让这辆车开很长时间，这样我就可以给我孙子一些学费。”刘桂树看着靠在篮子上的孙子，笑着说道。
经常和刘桂树一起卖菜的彭，今天没有背着篮子，而是和嫂子轻松地唱着民歌。原来他们去邻村吃亲戚和孩子的满月酒。坐火车旅行比开车便宜得多，而且拜访亲戚朋友一直是他们的第一要务
“慢车”一路欢歌，一路感慨，承载着乡亲们对幸福生活的向往，架起了山城之间的桥梁，继续前行。
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从渭水到六盘水的6083/6082和6081/6084列车于2009年7月启动，运行在水红线上，全长234公里，共有7节车厢，最高票价为27.5元，最低票价为4元。从昆明到郭虹的火车也运行5652/5651次。火车被称为做生意、购物、工作和学习、拜访亲戚和朋友的“方便巴士”，以及种植水果和蔬菜的村民的“脱贫致富车”。
列车运行线路：尾舍站、顾小雨站、卫青站、郭虹站、沙沱站、花家庄站、平田站、盘关站、月亮田站、白果站、大营换乘站、松河站、玉阁站、三家寨站、茅草坪站、英杰站、Faer站、杜歌站、白芨坡站
