西藏拉萨8月26日电(杨磊鑫)8月26日，拉戈高速公路萨达隧道工程开工仪式举行，业主总部、总监办公室、项目部相关人员参加。
据报道，萨达隧道穿越山区，属于构造侵蚀和剥蚀的中高山区。中铁二十一局施工段左隧道长1600米，右隧道长1511米，与现有的拉戈铁路隧道平行。平行段右侧隧道与现有隧道中心线的距离为70-90m。为加快施工进度，确保既有铁路隧道的施工安全和运营安全，根据设计图纸和现场实际情况，业主指挥部、设计代表、监理单位和施工单位共同进行了现场勘察，优化了入口区设计的12根抗滑桩和路基段设计的5根抗滑桩方案，并加强了施工过程中铁路隧道周围位移、爆破速度和现场检查的监测。
在进洞仪式上，项目负责人陆健做了重要讲话，要求与会人员在秉承集团公司“求实、拼搏、团结、创新、竞争、共赢”的新时期企业文化的基础上，发扬“居者有其屋，而思者不可远”；虽然海拔很高，但对困难的恐惧不能太高；虽然缺氧，但钢铁战士的精神是不可缺少的；虽然条件艰苦，但拉戈-日本高速公路项目的精神是“不抱怨”，给西藏同胞一个满意的回答，朝着共赢的目标迈进。
