2009年，毕业于华东交通大学的钟良根来到长久城际铁路有限公司工程管理部工作，从此开始投身高铁事业。多年来，他奔波于何复、福厦、瑞九、常干、沈雨、安久等高铁建设工地，全力投入高铁技术创新的主战场
钟良根在担任合福高速铁路福建至江西段第二标管段工程师期间，面对静态验收过程中危岩冒落的安全隐患，带领参评单位员工在江西省183公里范围内的47个工作点爬遍所有山头，进行了20多次滚石试验，标定了550多块危岩，在“一石一计”的指导下，成功解决了危岩冒落问题。
在长赣高速铁路建设过程中，钟良根带领研究团队实地考察一个月，研制了冲击回波检测仪，填补了粘接界面施工质量无损检测无仪器设备的空白。
钟良根在参与赣南高速铁路赣州赣江大桥建设时，自愿成立了一个现场测试小组。最终，该研究团队在五项开创性和四项领先技术方面取得了令人瞩目的成果，如首次在高速铁路大跨度斜拉桥上铺设无碴轨道。
11年来，钟良根解决了30多项重大技术难题和5项创新技术方案，在学术期刊上发表7篇专业技术论文，参与3项省部级重点科研项目，获得6项实用新型专利。同时，他被授予“2016-2017年度国家质量工程杰出贡献奖”荣誉称号。2018年被评为中国铁路总公司工程专业“拔尖人才”，2019年被授予机车奖章。
“高铁让我。我决心为高铁行业做出贡献。”钟良根的理想与高铁事业密切相关。
