8月26日，长三角生态绿色一体化发展示范区开发商大会在国家会展中心(上海)召开。会议以“跨领域融合、绿色共生”为主题，充分展示了示范区建设的开放生态，凝聚了各界智慧和各方力量，加快示范区建设。(8月26日人民日报在线)
笔者了解到，8月20日，习近平总书记在合肥主持召开“扎实推进长三角一体化发展”座谈会，为长三角一体化发展指明了方向。他强调，重点工作要紧密结合、高质量做好，以推动长三角一体化不断取得成效。
习近平总书记的重要讲话增强了我们推进长三角地区高质量交通一体化发展的信心。国家区域发展战略的空间布局路径逐渐清晰，长三角区域一体化发展已经从过去的单一区域发展转变为促进多区域、跨区域协调发展。面对新的时代和新的旅程，没有创新和缓慢的创新是不可能创造的。长三角地区将以巨大的市场、持续的绿色发展和动态的创新生态支持长三角区域一体化的高质量发展。
区域发展，交通先行，长三角地区的发展离不开其耀眼的城际铁路网。诚然，三省一市都有良好的工业基础，各有特色。然而，依靠长江三角洲的任何一个城市组合都不可能取得今天的成就。正是这种一体化的力量使该地区作为经济目标和国际门户发挥了关键作用。铁路编织成网，与全国铁路干线网互联互通，犹如一条向四面八方延伸的厚血管，将长江三角洲与全国各地有机连接起来，“城市化”效应不断扩大。因此，发挥“资源互补效应”和“辐射效应”，形成更强的凝聚力。本地区经济互补性和相互依赖性更强，为经济交流和人员交流提供了条件，成为资本、人才和技术的汇聚地。以各种要素和资源的优化配置和效益最大化为目标，实现联动互利，共同发展成为连接国际市场和国内市场的重要桥梁。
如今，长江三角洲已形成中国最密集、最完善的高速铁路网，动车组已成为中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的地区之一，在国民经济中发挥着举足轻重的作用。高铁网络与互联网“双网融合”的智能客运服务模式，以“关爱心灵”让出行更愉悦。未来，交通基础设施建设将向大型化、集成化、智能化方向发展，交通设备将向轻量化、数字化、模块化、网络化方向发展，以满足人们个性化、共享化、多样化的出行需求。同时，5G高速火车站、5G Wi-Fi高速列车、600公里/小时高速磁悬浮系统、400公里/小时高速轮轨客运列车系统等先进技术的应用，将使人们体验到无与伦比的旅行之美，大大增加人们的幸福感和成就感！
中国的高铁给我们带来了太多的惊喜。高铁以其速度、便利、舒适和高性价比的优势吸引了许多“忠诚乘客”。过去出去旅游很难，但现在便捷的“高铁网络”不仅让我们一天走几千英里变得容易，还“赠送”了各种各样的套餐，聚集了各种各样的中国老字号，周边城市也“摩拳擦掌”。城市边界被打破，空间距离被稀释，经济发展更加“平稳”。在推进高质量整合的过程中，笔者坚信，肩负重任的铁路
