(王小强)深圳地铁12号线标准化盾构施工赢得了领导的一致好评。
深圳市轨道交通12号线是轨道交通四期工程建设规划中从南到北贯穿深圳南山中心区、宝安中心区、福永区、大机场和会展区的轨道交通骨干线；是支撑深圳西部发展轴线带建设、提升前海(蛇口)自由贸易区和空港新城城市发展质量的交通主干线。缓解南山中心区和宝安中心区的交通拥堵非常重要。中国水电第四局主要负责深圳地铁12号线第二土建区域的4个车站和3个标段的土建施工任务。区间为桃园站~南投古城~中山公园~乐瞳站，共需4台盾构机。
中国水电第四局盾构工程公司第一分部施工人员严格遵循标准化、精细化管理的具体要求，明确管理目标体系、责任体系和控制体系，加强项目管理，加强过程控制，积极与项目经理部沟通，按照南方公司和中国水电第四局盾构工程公司的标准化手册进行计划，按规定对盾构施工所需周转材料和设备进行油漆，并专门负责搅拌站的防护棚、下楼梯和井口平台。在盾构施工准备前，项目部安排人员到邻近路段进行学习，为盾构施工标准化创造了有利的前提条件。同时，加强了盾构文明施工的规范化，严格控制了管片拼装质量，受到南方公司的一致好评。鉴于施工场地狭小，盾构技术人员应合理制定施工场地的平面布置图，并对水管、轨道和管片的放置进行专门支撑，以使现场材料摆放有序。
通过盾构工程公司第一分部全体施工人员的努力，中国水电第四工程局盾构施工现场已成为深圳一处独特而美丽的景观，为第四工程局的盾构事业增添了光彩。
