8月31日7时25分，由中铁兰州局集团有限公司银川客运段平凉队承担的7524/7525列车，在初秋的陪伴下，驶离银川站，沿贺兰山蜿蜒前行。
“胡叔叔来的早，这次我得多陪陪我侄女几天？”“小杨，终于等到开学了？”在这种同龄的绿皮“慢车”上，列车员艾玲几乎能叫出每个乘客的名字。爱玲还没打完招呼，车厢里就传来一片嘈杂：从昨晚新闻里的最新消息，到还在回味的早餐，乘客们愉快而热切地聊着天，像是有着悠久家族历史的亲人。爱玲在车厢巡逻时，多次对乘务员大喊：一定要做好通知，避免乘客下错车坐错站；行李架应随时调整，以确保乘客安全.
张爱玲口中的胡叔叔20年前把家从大武口搬到银川，但女儿还在大武口上班，所以7524/7525和7526/7523的火车成了连接他和女儿的“家庭桥梁”。胡大爷跟我说，他和这辆车是“老熟人”，49年前他骑着车往返于家和单位之间。“自从我上了这辆车，我就是这辆车上的乘客。我曾经是，现在仍然是，不仅因为票价便宜，还因为一种感觉：1看着窗外戈壁上秋风中摇曳的小绿，胡大爷悠闲地剥下一个完整的核桃。
如今，随着石嘴山的转型升级，7524/7525和7526/7523列车也承载着将工业遗迹转化为旅游资源的新使命。“一车一龄展厅”的“石滩井”列车和工业旅游特色小镇改变了往日面貌，吸引了《绿皮小火车》 《闽宁镇》等众多影视剧来此拍摄，作为新的文化符号驶向来年春天.
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银川至汝箕沟的7524/7525、7526/7523次列车于1971年11月投入运营，全长143公里，票价最高9.5元，最低0.5元。7524/7525列车每天7: 25发车，11: 28到达泸沟站；7526/7523次列车13: 40从汝箕沟站折返，17: 49到达银川站。列车沿宝蓝线行至石嘴山站，西北进入石嘴山市石滩井矿区，西折进入内蒙古自治区阿拉善左奇，最后返回石嘴山市平罗县汝箕沟镇。它承载着600多名铁路职工的希望，承载着贺兰山矿工的梦想，是当地居民探亲访友的“大巴”。
列车运行线路：银川站、芦花台互通、暖泉互通、西大滩互通、石嘴山站、平罗互通、大武口站、枣窝互通、大利亚沟互通、桃寺沟互通、葫芦台互通、柳树沟互通、白芨沟互通、汝箕沟互通
