8月26日9时30分，从重庆开往内江的5612公益“慢车”开始迎客。重庆交通大学的大二学生王兴北和四川外语学院的大二学生尤登上了火车。
他们坐这辆车去成渝线上的小南海，探索位于那里的新老白沙头长江大桥是如何成为成渝线上的“新网红”的。
列车离开重庆站后不久，值班列车员程吉伦在车厢内巡逻并大声喊道：“列车还有5分钟通过马桑溪古镇。热爱摄影的乘客在拍照和欣赏风景时，不应将头和手伸出窗外。注意安全1
很快，火车经过了马桑溪古镇，古镇的美景映入眼帘。高大的城门、古朴的街道和马桑溪长江大桥给游客留下了深刻的印象。
10点49分，列车到达小南海，王兴北和游在列车售票员的带领下，向新老白沙头长江大桥走去。据了解，老白沙屯长江大桥建于20世纪50年代末，2019年4月23日停止运营；从2019年4月24日起，过往列车在新白沙头长江大桥上运行。
灰色的老桥和蓝色的新桥相隔100米。这是很多摄影师的“天堂”，是他们定格美景的好地方。
何新在四号车厢看小说《边城》。这位16岁的高一学生喜欢在“慢车”上看书。何新家住在潼关驿古镇。这个千年古镇，禹州八大水岗之一，见证了成渝线的辉煌。
潼关驿古镇不仅有重庆最大、保存最好的天主教堂，还有武罗洞、大溪河生态走廊等人文历史景观，景色宜人。暑假期间，潼关驿客流增加，大多是探索原生态小镇、感受“码头文化”的“亲子游”团。
相比铜罐，去柏林的乘客更多。在过去的两年里，当地政府投资建设了附近的孙氏山风景区，吸引了许多游客。沿着这条“慢车”旅行的游客激增，直接刺激了当地的经济发展，成为沿线村民脱贫致富的“幸福车”。
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从重庆到内江的5612/5611次列车始于1952年，是目前成渝线上唯一运行的“慢车”。共有12辆车，全程票价21.5元，最低票价2元。火车经过的重庆站到竹阳溪上落站一段是沿江铁路。乘客可以欣赏沿江古镇的美景，也可以看到各种长江大桥，领略“桥都”的优美风光。
列车运行线路：重庆站、重庆南站、小南海立交、潼关一立交、黄薇立交、江津立交、古家坨立交、尤溪立交、金刚坨立交、白沙立交、平等立交、竹阳溪立交、汽巴立交、柏林立交、临江场立交、永川
