21世纪的幸福列车

据9月5日CCTV-1新闻联播，京哈高铁北京至承德段铺轨于9月5日开工，预计本月底铺轨完毕。京哈高速铁路京承段是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网“一纵”京哈京港澳通道的一段，是铁路“十二五”的重大工程，全长192公里。京哈高铁申申段于2018年12月29日投入运营，哈尔滨至沈阳至大连高铁于2012年12月1日投入运营。京哈高铁京承段经过北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区，进入承德市。沿线有北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安江站、承德南站(2018年底投产)。京哈高铁线路建成投产后，北京至沈阳的运行时间将缩短至2.5小时，形成又一条进出东北的高铁通道，对京津冀协调发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。俗话说“想富先修路。”建国初期，东北重工业的发展，使得东北的铁路运输成为全国最繁华最繁忙的线路之一。然而，随着世界经济的转型和国内发展环境的变化，东北地区气候寒冷等原因，旧铁路线难以重建，新铁路线难以修建，无法支持高速列车的高速运行，导致东北地区的铁路运输速度一直滞后。“高铁不高铁”一直是这条东北铁路的真实写照。现在，随着京哈高铁的建设，这个缓慢的“痛点”将彻底改变。京哈高铁是东北发展最关键的因素。京哈高铁开通后，将为东北地区的发展创造良好的投融资环境，加快东北地区和京津冀地区的人才、信息、资源和资本的流通，赋予东北老工业基地新的面貌，激活其发展潜力。同时，京沈高铁开通后，现有京沈铁路线的货运能力将大幅释放，困扰东北地区的货运不畅问题将得到解决。在货物畅通的情况下，让白山黑水的工业品和粮食直接通过火车运往全国各地。京哈高铁是东北人进入2小时都市圈的快乐列车。京哈高铁由京沈高铁和沈阳至哈尔滨的哈大高铁组成。京承段开通后，京沈铁路运行时间由4小时缩短至2.5小时，京承铁路运行时间由5小时以上缩短至45分钟。游客可以在车站方便地换乘公交车，只需半个小时就可以到达牛河梁遗址，从而看到女性寺庙和祭坛等红山文化的魅力。随着京哈高铁项目的推进，不断给沿线普通百姓的生活带来最真实的幸福体验，缩短时空距离，更容易出门。21世纪是一个速度和时间齐头并进的时代。人们追求单位时间的效率，最大化单位时间的收益。作为时代的产物，高铁提醒我们，高铁正在改变我们的生活，我们的国家正在变得越来越强大。国内高速铁路运营的实际情况表明，高速铁路的建成运营将对沿线的产业发展和城市化进程产生深远的影响。它在促进文化交流方面起着重要的作用