据吉雅铁路运维公司介绍，2020年上半年，在防疫压力下，吉雅铁路安全顺利完成民生物资运输，完成化肥、粮食、钢材、水泥运输66.51万吨，货物周转量4.61亿吨/公里，同比稳步增长。(新华社)
想富先修路，新中国成立以来，中国与广大非洲国家结下了深厚的友谊。特别是“一带一路倡议”在中国实施后，政治、经济、文化等各方面的交流变得越来越密切、越来越高。这是中国实践的总结，也是中国建设和发展的智慧结晶。吉雅铁路是东非第一条电气化铁路，采用中国标准和设备建造，全长751.7公里，设计时速120公里，45个车站，总投资约40亿美元。正是这条铁路的建成和开通，使当地人民的生活发生了根本性的变化，从而为更美好的生活开辟了幸福之路。这不仅扩大了中国的外部影响，也使双方实现了互利共赢，这完全符合中国作为大国的责任和义务。
“吉雅铁路”不仅带动了当地的积极发展，也为当地人民的就业带来了巨大的利益和作用。吉雅铁路的建设和竣工为当地年轻人带来了许多就业机会，他们优越的条件和待遇也使他们的生活更加富裕。铁路对经济社会发展的带动作用也很明显。例如，在埃塞俄比亚首都郊区的拉巴特火车站，每天早上都有源源不断的车辆接送乘客。车站外，许多人摆摊卖矿泉水、小吃和水果，丰富了人们的生活。
谁也不能破坏中非人民的伟大团结！没有人能阻止中非人民的复兴！只有中国人民和非洲人民共同发展，才能分享这一丰收的果实。中国人民愿与非洲人民共同努力，构建更加紧密的中非命运共同体，为推动建设人类命运共同体树立榜样。
在“一带一路”非洲之行中，铁路收获了恒古的友谊和对未来的希望。(严俊杰)
