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中欧班列:中国铁路走向国际的一张靓丽名片

作者: 2020-09-15 浏览:

据人民网9月10日报道,8月份,中欧列车继续保持强劲增长态势,共开行列车1247列,交付货物11.3万标准箱,同比分别增长62%和66%,综合重箱率为98.5%,创历史新高。应该说超高速的增长体现了中欧Banlie国际物流品牌的无限魅力。中欧列车为什么这么受欢迎?

据了解,与海运相比,中欧列车时间快于15天,受疫情影响相对较小;相比空运,中欧火车一趟可以运输1200多吨物资,运费相对便宜。由于中国基本结束了新冠肺炎疫情,重新启动了经济引擎,第二季度国内生产总值实现了正增长。虽然此时欧洲的疫情还没有结束,但中欧之间的货运列车正在快速增长,大量物资通过亚欧国际通道抵达欧洲,有力地支撑了该国的对外经济复苏,促进了该国经济的快速增长。与国外相比,突出了中国的优势。

同时,中欧列车的通关效率也在不断提高。随着95306“数字口岸”系统在全国各铁路口岸站的使用,实现了铁路与海关数据在线共享、通关状态中外信息自动翻译等功能。国际多式联运更加高效便捷。新疆各港口,中欧列车来来往往很正常,平均在站停留时间从原来的12小时缩短到6-8小时。

据了解,8月,铁路部门开通了穿越加里宁格勒、俄罗斯-波罗的海-萨斯尼茨、俄罗斯-乌克兰-匈牙利、阿塞拜疆-格鲁吉亚-土耳其等中欧列车的新线路,海外通道更加便捷多样。其中,8月份,中欧列车在发车和返程列车数量以及传输量上实现了均衡增长,同比增长超过60%。可以说,随着品牌知名度的提升和国际市场的不断拓展,中欧Banlie的市场潜力不断释放。

中欧之间火车的增长增进了中欧之间的友谊。中欧列车将大量的防疫物资穿越亚欧运往欧美国家,保证了他们的物资需求,帮助欧洲赢得了防疫的胜利。当带有中国标志的防疫物资进入欧洲的大街小巷,欧洲各国的居民对古代中国有了新的认识,感受到了来自东方国家的温暖,体现了一方有难,各方有助的中国精神,有效提升了中国的形象,增进了中欧友谊。

从中欧列车的持续超高速增长可以看出,铁路部门以精准的定位、精准的力量、精准的营销、精细的组织,充分展示了中欧列车的品牌魅力,为稳定国际物流供应链、服务国内外双循环、帮助国际防疫合作做出了积极贡献。(周泉)

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