截至9月14日20时35分，中国铁路电气化局集团北京电气化公司与黔桂铁路既有电气化车站罗曼站共同承担的焦柳铁路电气化改造工程接触网线索顺利完成，输电成功，为焦柳铁路接触网线路统一输电创造了有利条件。
为确保刘娇线首个供电臂延伸消防连接施工的顺利完成，北京电气化公司刘娇项目部接触网专业提前规划，精心部署，细化施工方案，明确责任分工，制定安全质量保证措施，并对全体员工进行交底。主要领导集中在现场，确保关键环节和关键流程的控制。经过3个天窗点全体施工人员和罗曼站、柳州供电段等协作单位人员9个小时的共同努力，成功完成了载波电缆、联络线架设、中锚、定位装置、吊弦、电气连接安装、悬挂微调等一系列施工作业。
在施工过程中，刘娇项目部派出专职人员对消防锚段与既有接触网连接的两个道岔进行实时标记和控制，确保关键部位和重要工序的安全和质量控制。封锁后，接火锚段与既有道岔的连接成功通过两台电力机车，确认弓网接触良好，标志着罗曼站供电臂接火延伸工程圆满完成。
焦柳铁路汤包至柳州段电气化改造工程全长165.530公里，经过17个车站、18个区段，在柳州罗曼站分两路。一条路向南穿过柳江县(现称柳江区)，然后向北作为原路线，另一条路沿着桂香线向南经过柳州站，最后到达柳州南站。刘娇铁路是另一条与京广铁路平行、连接华北和中南的南北干线。
(李万君张颖中铁电气化局北京电气化公司)
