8月28日7点30分，旺姆阿智在粤西站站台等候，他旁边的大篮子里装满了新鲜的核桃。旺姆阿智准备坐5620公益“慢车”从濮雄到盐冈，去峨边彝族自治县卖100多公斤核桃。这时，已经有20多名乘客在站台上等着了。像旺姆阿智一样，他们中的许多人是去峨边或沙湾的村民。平台上摆满了他们想卖的苹果和蔬菜。
5620列车进站后，26岁的彝族列车员欧穆里古(Omu Rigu)用彝语向乘客问好，并帮助他们在列车上携带水果和蔬菜。小时候，Omu Rigu经常和父亲一起坐这辆“慢车”去卖自己的土豆和玉米。获得的收入是大木日古和他的兄弟们学费的主要来源。
生活在大梁山的孩子都有走出大山的梦想。鸸鹋日古，生活在四川省凉山彝族自治州德昌县，是通过知识改变命运的彝族年轻一代。2017年3月，他被分配到这辆“慢车”上值班。他还采访了包括马莎友和在内的五名彝族青年。做一名铁路职工，用他们的话说，就是家族的荣耀和骄傲。
这列火车是经过大梁山的火车，乘客大部分是彝族人。为了方便沿线彝族村民出行，中铁成都局集团有限公司打造了“城铁彝族故里”服务品牌，在车厢内增加了彝族文化元素，要求列车广播采用双语广播，并为通过彝族聚居区的列车安排了一名彝族列车员。
如今，俄罗斯、穆、日古以及很多沿线乘坐“慢车”上学的孩子，都成了老朋友。“看着这些学生，我想起了以前的我们，我真的很想帮助他们。”在火车上，俄罗斯、墨西哥和日本将帮助孩子们做作业，并鼓励他们多读书。他也是很多孩子学习奋斗的榜样。
这条“慢车”沿成昆铁路穿越大梁山腹地，是人们与外界沟通的桥梁，已成为拉动沿线经济社会发展的重要引擎。它不仅是一种交通工具，也是沿线人民的情感寄托，承载着大梁山深处人民的幸福梦想。
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5619/5620公益“慢车”行驶236公里，停25站。全程票价18.5元，最低票价2元。列车途经乐山市、雅安市、凉山彝族自治州，途经大凉山腹地。沿途的彝族聚居地是全国贫困县集中的地区之一。它的运营给沿线地区的人们出行和外出工作带来了极大的便利。
列车运行线路：阳岗站、沙湾立交、攀西立交、柳沟立交、代湾立交、杨轩立交、共和立交、峨边站、金口河立交、官村坝立交、汉源站、泥里立交、苏雄立交、梁鸿立交、阿岱立交等
