最新数据显示，8月份，中欧列车发车和返程列车数量实现均衡增长，同比增长60%以上。对此，外交部发言人赵10日表示，今年以来，肺炎疫情席卷全球，国际运输受到严重影响。中欧列车挑起了陆路运输的“大梁”，成为各国携手抗击疫情的“生命通道”和“命运纽带”。(新华社9月10日)
自新冠肺炎疫情爆发以来，新冠肺炎的肺炎疫情正以罕见的速度席卷全球，这对全世界来说都是前所未有的挑战。时代的一粒尘埃，身上的一座山，对于企业和个人来说，不亚于一场“战斗”。在疫情的严重影响和严峻的国际经贸环境下，如何将出口的外贸货物流通到欧洲，让欧洲收到疫情急需的防护装备，成为当务之急。
今年8月，中欧列车共开行1247趟列车，交付货物11万标准箱，同比分别增长62%和66%，综合重箱率达到98.5%，创历史新高。国际产业链供应链受阻，世界经济陷入低迷。在各国进出口贸易额大幅下降的不利形势下，中欧列车仍实现了反向增长，充分表明中欧列车对世界经济，尤其是欧洲国家经济的复苏
滚石不生苔。中欧列车是河床，防疫物资和产品是河床上流动的水。中欧列车的平稳运行是开启中欧战争疫情“双赢”的关键。在我国疫情逐步控制的大环境下，作为一个制造大国，在欧洲国家抗疫物资紧缺的情况下，通过中欧列车不断向欧洲运送，可以缓解欧洲国家的疫情。中欧之间列车的顺利运行，方便了各国从交通运输中运输货物，促进了企业复工生产的良性循环，加深了国与国之间的贸易，减少了疫情带来的物流冲击，促进了经济发展态势的减缓、稳定和改善，使整个社会进入了正常的发展步伐。
因此，中欧列车不仅是沿线中国与其他国家抗击疫情的钢铁巨龙，也是连接中国与欧洲国家友谊的纽带。相信中国和欧洲国家会互相守望相助，共同克服中欧联系中的困难。(刘云开)
