中国与邻国的第一条跨境隧道——中老铁路友谊隧道运行顺利。至此，中老铁路国内段隧道工程已完成97.5%，为明年全线建成通车奠定基础！(央视，9月13日)
9月13日上午8时，随着最后一次爆破的完成，一条代表中老两国的友谊铁路隧道顺利竣工。中老友谊隧道的建成进一步加深了两国友好关系，共同促进了友好经济发展，为建设发达完善的铁路网迈出了坚实的一步。
在经济全球化的今天，资源配置不断优化，市场范围不断扩大。老挝的经济发展受地理位置的影响，地势北高南低，交通闭塞。如果想快速提高经济发展速度，打破现有的交通限制是最快的捷径。“想富先修路”，一旦打破了交通限制的天然屏障，真正的交通困难就迎刃而解，运输成本也就必然降低。到那时，中老铁路将全面开通，这必将刺激老挝的经济发展。
老挝经济以农业为主，工业基础薄弱。中老铁路是中国投资建设的第一条国际铁路，采用中国技术标准，使用中国设备，直接与中国铁路网相连。通车后，从云南省昆明市到西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，预计到达老挝万象。通过老挝-中国高速铁路等基础设施的建设，老挝将实现从“内陆国”向“陆连国”的转变，并积极参与“一带一路”的建设。“一带一路”合作开发和双循环互促发展新格局，为老挝搭建快速发展平台，投入大量人力物力。东南亚的经济发展将不断注入新的动力，为战略合作与发展提供新的方向和新的机遇。中老全面推进经济走廊建设，推动贸易投资、旅游、工农业产品加工、经济特区建设全面发展。
进入新时代，高质量的经济发展、规模和增长率成为经济发展的重要条件。中老铁路作为推动经济快速增长的战略成果，是增进战略互信、深化中老友谊、实现两国全面合作和深入发展的象征。在老挝与中国深化合作的过程中，老中友谊就像长江的水，不断向前流淌，使中老友谊焕发光彩。(王敏兴)
