9月16日，中铁隧道局集团承建的吉大源高速铁路(控制工程)察右前进隧道开工仪式在内蒙古乌兰察布市举行。(工人日报)
吉大源高铁是穿越内蒙古自治区乌兰察布市、山西省大同市、原平市的高速铁路，全长290.116公里，设计时速250公里。由吉大源高速铁路和大西高速铁路大同至原平段组成，是“浑南路”的重要组成部分，是我国“八纵八横”高速铁路的主要通道之一，也是内蒙古自治区南下的重要通道。
乌兰察布位于内蒙古自治区中部，中国的北部，地貌类型多样。从北到南主要由内蒙古高原、乌兰察布丘陵、阴山和丘陵台地组成。乌兰察布市自古以来就位于蒙、晋、冀三省交界处。是中原王朝与北方少数民族相遇交融的地区。它是大姚文化、仰韶文化和岱海文化的重要发祥地，被考古学家苏先生誉为“太阳升起的地方”。
近年来，随着经济和社会的快速发展，乌兰察布凭借其独特的地理位置，成为连接华北、东北和西北的交通枢纽。北部与蒙古接壤，边境线约110公里，也是通往蒙古、俄罗斯和东欧国家的重要通道。然而，随着旅客数量和货运量逐年增加，现有的
大规模的铁路运输难以满足蒙古和山西经济发展的需要，也无法带动两地旅游业的发展。沿线人民出行无法改善，急需打破自治区南部交通走廊的瓶颈。随着吉大源高速铁路的建设，将开辟自治区南部快速交通通道，弥补自治区交通基础设施的不足，完善区域客运网络，这将大大改善沿线交通基础设施，进一步促进沿线优质经济发展。
随着未来吉大源高速铁路的开通，乌兰察布至大同、呼和浩特至太原的列车运行时间将大大缩短，还将与张虎、张达、大西、石台等高速铁路相连，成为自治区南部最便捷的交通通道，将促进胡宝-鄂榆城市群和太原城市群经济社会的进一步融合。同时，通过太原、郑州、Xi安等铁路枢纽，直接连接京津冀、长三角、西南地区，与全国高铁网互联互通。大大缩短自治区与我国中西部地区的时空距离，实现内蒙古、山西、京津冀地区交通要道的无缝衔接。
吉大源高速铁路作为“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要组成部分，完善了区域高速铁路网布局，开辟了内蒙古自治区南部交通通道，为内蒙古自治区优质经济发展提供了有力支撑，为蒙陕沿线人民带来了便利。(周信)
