运输动力，铁路第一！
央视新闻邀您体验——高铁看中国的特别之旅。时速350公里，营业里程3.6万公里，覆盖除西藏以外的30个省、自治区、直辖市.这就是中国高铁的速度和广度。中国铁路高速发展的背后，是中国高速发展的缩影。高速铁路像银线一样将中国经济地图上的“珍珠”串在一起。“十一五”期间，央视新闻新媒体推出大型主题报道《坐着高铁看中国》，将“十三五”成就和中国之美尽收眼底。八大主线带你走遍大江大河，听中国故事。(9月21日，央视新闻)
“伟大的事业之所以伟大，不仅是因为它正义而宏大，更是因为它不是一帆风顺的。”高铁在祖国飞的飞快，中国的速度被世界见证。改革开放之初，上海到杭州最快的火车需要三个多小时，这个时候最快的速度是每小时60公里左右。1997年以来，国家铁路进行了多次提速，2007年完成了第六次提速，200 km/h及以上速度的动车组投入使用，意味着高铁时代的到来。2017年，拥有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴”在京沪高速铁路两端的北京南站和上海虹桥站启动，标志着“中国标准动车组时代”的开始，如今时速已达到350 km/h，随着中国速度的不断提高，高速铁路速度让生活变得便捷而美好。
一代人有一代人的机会，一代人的使命。中国铁路高速发展的背后，是中国高速发展的缩影。在高铁时代，日益密集的铁路网在中国铁路史上留下了辉煌的印记。新中国成立以来，全国铁路里程不到22000公里。到21世纪初，随着国民经济的发展和生产力的布局，一条“三横五纵”的铁路干线逐渐形成。到目前为止，高铁运营里程已达到3.6万公里，中国铁路网规模将达到15万公里。从高山之地到热带岛屿，从西北风带到高山……合福高铁领略闽甘万三挑后的园林，杭黄高铁领略沿途美景，哈大高铁共享东北丰收喜悦，青藏线共同探索“绿色走廊”。“八纵八横”高速铁路进入新时代。
实践发展永无止境，解放思想永无止境。高速铁路的提速，铁路网的更密集编织，每一次在数量和价值上的突破，都是铁路滚动的亮点，显示出做运输强国的初心。想坐高铁旅行，感受高铁的速度，遍游大江大河大山，听听中国的故事。(李惠卿)
