2020年9月26日22:00时，随着28001次列车顺利通过刘怀线中国站二路，标志着武汉电气化局集团第一公司刘怀项目部承担的刘娇线中国站计算机联锁改造工程及相关信号设备顺利开通。
根据刘娇线电气化改造工程的设计，中国站需要增加两条到发线，车站现有的站场和咽喉区也要进行相应的改造。6502电气集中联锁设备改为TYJL-型计算机联锁设备。
车站“四电”改造的主要工作量包括：联锁设备倒换、TDCS中心及车站设备通道软件倒换和更换、堵设备通道倒换从都济阳到钟芳到排楼、微机监控设备通道倒换、联锁设备测试、拆除现有信号设备、更换司机室控制台、配合工务专业拆除和铺设14套现有道岔、搬迁数字化和无线列调设备。通信专业同步完成调度室线路调度台之间的线路调度台、数据调度设备、电力远动、行车电话、无线控制台通道的搬迁调试，以及调度室线路调度台之间行车电话、无线控制台等通信设备的搬迁。新建电力远动室由电力专业同时启动，开通当天为信号机房和通信机房提供正式供电。拆除现有的红外轨旁设备和车号天线，启用新的红外轨旁设备和车号天线。
九月的湘西，多雨，寒冷。为了26日顺利开通中国站，刘怀项目部高度重视，成立了开通领导小组，由项目经理和党委书记亲自带队；工程部精心制定开业方案，按时召开“新三会”；积极与车站单位和设备管理单位沟通，协调试车计划和具体工作细节；安排信号与通信专业的技术骨干和调试人员，对室内外设备进行多次调试和检查，部署施工安全的关键卡控环节。
为确保施工节点和工期的顺利实现，刘怀项目部积极响应局“抗疫情、保增长、干百天大事”的号召，全面掀起“干百天大事”的高潮，争分夺秒做好重点节点工程，精进精进，提前规划，合理安排，全体员工积极响应，不考虑前台后勤，全力确保开业。“四电”专业主动出击，科学组织，抓住建设黄金期。所有参与施工的人员，面对风雨，披星戴月，加班加点，转身，以争分夺秒的姿态投入“百日攻坚”。
中国站的开通鼓舞了所有参与者的士气，让大家对全线开通更有信心。无数的日以继夜的战斗，无数的施工协调和强大的后勤保障，包含了项目部施工人员的汗水和奉献，进一步展示了公司在专业方面的施工实力。目前，刘怀线建设已进入全面冲刺阶段。
(杨占伟严建伟)
