9月28日，连接青海、甘肃、四川三省的西宁至成都铁路开工仪式在青海省西宁市举行。青海省委书记、省人大常委会主任王建军、省委副书记、省长辛长兴、甘肃省副省长程晓波、中国铁路总公司副总经理王同军、兰新铁路干青公司董事长王在光出席仪式。中铁二十一局集团副总经理张天舒、第四公司党委书记、董事长朱长岳，以及由新建的第四公司西城铁路引进的兰新高铁海东西站项目部全体员工应邀出席开工仪式。青海省有关部门、西宁市、黄南州、兰新铁路干青公司的有关人员和青海省各行各业的干部群众也参加了开工典礼。
仪式上，青海省发展和改革委员会主任党肖勇介绍了西成铁路的概况。青海省委副书记、省长辛长兴，甘肃省副省长程晓波，中国铁路总公司副总经理王同军，兰新铁路干青公司董事长王在光分别致辞。青海省委书记、省人大常委会主任王建军宣布西宁至成都铁路正式开工。
据悉，西宁至成都铁路是“十三五”期间的重点建设项目，是国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分，是国家“三区三州”16个扶贫铁路项目之一。线路从西宁枢纽海东西站出发，经过青海省海东市、青海省黄南藏族自治州、甘肃省甘南藏族自治州、四川省阿坝藏族自治州，与成兰铁路黄胜关相接，在同一线路上引入成都枢纽。主线全长836.5公里，总投资814.9亿元。工程沿线地质结构和地形条件复杂，青海省桥梁与隧道相连，桥隧比高达92%，是全线施工中最困难的部分。项目主要技术指标为国铁一级复线铁路，设计行车速度200 km/h，部分路段预留提速至250 km/h。建设期七年半。建成后，西宁到成都的行车时间约为四个半小时。
项目的实施将打通青海北连新疆、南连四川的铁路运输走廊，实现青海与西北铁路网、西南铁路网、华南铁路网的互联互通，提升青海在国家“一带一路”建设中的地位，对于推动西部地区发展形成新格局具有重要意义。自2015年西城铁路开通以来，中铁二十一局承担了西城铁路西宁枢纽改扩建工程和西城铁路引入海东西站的建设任务。特别是在西成铁路引入海东西站的建设中，全体干部职工克服了施工工期紧、施工难度大等不利影响，在56天内顺利完成了施工任务，为西宁至成都铁路如期建设奠定了坚实的基础。
(江)
