2016年，中铁青藏集团公司推出“天空之地”旅游专列，从西宁出发，四个半小时到达茶卡，让本来就火爆的茶卡盐湖迎来了新的旅游增长点，越来越多的游客进入茶卡盐湖和巴音村。(新华社西宁10月5日电)
巴音村是一个移民搬迁村，2016年从山上迁到查卡镇。新村靠近茶卡盐湖景区，村民们纷纷尝试开家庭旅馆，发展旅游业。“我以前住老村的时候，老公在外面打工。家里种了些小麦大麦油菜籽，日子很不好过。”巴音村村民沈德平说：“当我们搬到茶卡镇时，我们的生活发生了翻天覆地的变化。”巴音村第一书记刘玉红表示，随着茶卡盐湖旅游业的火爆，政府鼓励村民建立家庭旅馆，每户补贴5万元。完成后，符合条件的家庭可以自主创业。如果家里人手不够，也可以把酒店租出去，年租金可以达到11万。
记者从中国铁路青藏集团公司客货管理部了解到，自2016年开通茶卡旅游专列以来，已运送旅客50多万人次。青藏铁路给沿线带来的变化比上面更多。2006年，青藏铁路杰拉段正式通车，拉萨西货运站从四马村旁边的地面升起，给尼玛次仁和村民致富带来了新的希望。在政府的帮助下，该村成立了斯马童珍物流有限公司，开始物流和运输。同时，拉萨西站货运为这家村办企业提供了很多优惠政策，专门安排藏族工人手把手教村民办理货运手续，进村宣传新的铁路货运政策。在过去的13年里，童珍物流公司发展迅速，从30辆小型卡车发展到100多辆大型卡车。Sema村从“农业村”变成了“物流村”。2015年，Sema村脱贫。到2018年底，村民人均年收入超过1万元。在当地，像斯马村一样，依靠“神奇之路”改变贫困，还有贾蓉村、加错村和刘玉村.
俗话说“想富先修路”，“路通向财富”，等等。交通不仅给人们带来便利，也带动了当地的经济发展。上述青藏铁路的运营给西藏人民带来了翻天覆地的变化，这是最好的论据。这是脱贫致富奔小康的关键一年，谁也不能落后。铁路部门也致力于扶贫的洪流，充分发挥自身优势，为藏区经济发展带来客流、物流、科技，真正帮助藏族人民脱贫致富。赞美他们！(杨昌)
