在世界第二大流动沙漠——塔克拉玛干沙漠的南缘，喀什至和田的5809/5810公益“慢车”每天都要经过这里。这列火车连接喀什和和田绿洲，是沿线各族人民心中的“黄金列车”。
9月30日10点55分，住在新疆维吾尔自治区和田市的Abdurixit Resha，周末带女儿去皮山县看望父母。坐在宽敞明亮的车厢里，他和周围的乘客交谈：“我最喜欢坐这辆车。票价便宜又舒服。”
这列火车经过的八个县都是贫困县，票价最低每公里5.5美分。这列火车是很多人上班、去市场、做生意、沿途探亲的首选。
2019年，中铁乌鲁木齐局集团有限公司将公益“慢车”更换为空调列车。工作多年的空姐阿斯古利凯西见证了这列火车的变化。她说：“现在车身更漂亮了，乘客的乘坐体验更舒适了。人们的生活很好，脸上的笑容更多，钱袋鼓鼓的。"
生活在喀什，工作在莎车县的Bage Abdurixit，将每三天乘坐一次这列火车往返两地。“这车像公共汽车。便宜，方便，准时。票价低，一个月能给我省几百块的交通费。”百吉阿卜杜拉希特笑着说。
经营玉石生意的刘晓伟经常乘坐这列火车。他说：“我常年坐这火车做喀什和田之间的玉石生意，很多次都是在火车上谈生意。这辆车给我带来了相当大的好处。”
火车穿过乡村、城镇、沙漠边缘，车上的乘客有说有笑。"每个周末，许多乘客带着他们自己的农产品乘坐这辆公共汽车."列车员李孝利说：“这辆公共汽车特别受欢迎。”
这种公益性的“慢车”，让生活在沙漠深处的人们更容易出行，为偏远地区的人们搭建了一座与外界交流的桥梁。坐上“黄金列车”，满心欢喜。喀什和和田的人读书、找工作、探亲、旅游更加方便，通往幸福的路也越来越宽。
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从喀什到和田的5809/5810公益“慢车”全长485公里，从喀什站到和田站每天一趟。是南疆各族人民的首选交通工具，被称为“黄金列车”。2016年10月1日，7556/7557、7558/7555列车从喀什站延伸至和田站，之后喀什至和田的5809/5810列车重叠。
列车线路：喀什站、英吉沙站、沙站、泽普站、邺城站、皮山站、昆嵛山站、墨玉站、和田站。
