除尘、除锈、喷漆.最近，在离地面40多米的钢梁桥上，18名工人系着安全带美化杨连弟大桥。
杨连弟大桥位于陇海线观音寺至庙沟站段，建于1923年。高47米，长172.5米。这座桥横跨深谷，是陇海线上最高的桥，也是唯一以中国人民志愿军一级英雄杨连弟命名的桥。
这座有近百年历史的桥梁是连接中西部地区的主要咽喉。多年后，该桥钢梁积灰严重，排水不畅，盖板生锈。9月初，洛阳工务段杨连弟桥隧工区开始“美化”大桥。每周使用两个180分钟的维护“天窗”点，完成钢梁的除尘、除垢、喷漆等施工作业。
9月16日6点40分，杨连弟大桥隧道工区的工头李玉斌带领工友们以两种方式开始了一天的紧张工作。一组人上桥除锈，刷油漆，清洗钢梁盖板，另一组人钻入高出地面40多米的墩台缝隙，清洗墩台。
从桥墩到地面，有15层楼高，一般人站在上面腿都会发软。李玉斌说：“高空作业是一项挑战，依靠的是通常练习的大胆而标准的操作。”他不时提醒他的同事们，“系好安全带，牢牢地、牢牢地”。
"最后一次清洗横梁是在1992年，当时清洗相对简单."李玉斌介绍说，现在，他们使用专业的光束清洗设备，效率大大提高。李玉斌的祖父和父亲都是英雄桥的“守桥人”。2008年，李玉斌主动申请转入杨连弟桥隧工区。经过12年的艰苦经历，他继承和发展了父亲的技能。“从我记事起，我的祖父和父亲就经常告诉我杨连弟英雄的崛起。”李玉斌说：“现在想想，选择这份工作可能是一颗初心。”
在码头上，李玉斌蜷缩着，拿着刷子清理支撑物周围的铁锈和污垢。由于承载平台狭窄，工作空间狭小，李玉斌不得不长时间弯腰工作。经过三个小时的努力，一天的任务圆满完成了。
