(李芹魏宋健)中秋国庆长假期间，八桂大地上4万多名铁路建设者坚守岗位，为宏伟的广西建设挥汗如雨。
10月1日8时，在南充铁路施工现场，五星红旗在响亮的冉冉国歌中升起。铁路建设者以庄严的升旗仪式开始了他们的中秋节假期。
南充铁路是建设“一带一路”和西部新海陆通道的重要交通基础设施，设计时速250公里，线路长度119公里。计划2022年建成通车。建成后，西端通过湘桂铁路与越南邓通-河内铁路相连，东端引入南宁枢纽，与正在建设中的南光高速、柳南高速、云贵铁路、贵南高速铁路相连，形成中国与东南亚的交通大动脉。
南充铁路柳村隧道，盾构机手术室挂五星红旗。中铁十四局集团南充项目部盾构机队长刘玉表示，该隧道长5725米，是目前广西唯一采用盾构施工的高速铁路隧道。“现在恰逢国庆节和中秋节。虽然一直没能与家人团聚，但能坚守岗位，为铁路建设做出贡献，我感到非常骄傲和自豪。”刘玉说。“祝我的祖国生日快乐，繁荣昌盛。1面对镜头，正在施工的建设者们的兴奋之情溢于言表。
据了解，目前广西正在建设桂南、南充、董芳、南虞、崇平五条线路。为了挽回疫情耽误的施工进度，4万多名铁路建设者在700多公里长的施工现场日夜奋战。
