“向日葵、玉米等农产品的收获也走铁路。面粉因货车拉力无法运输怎么办？”这些天，犯了错误的刘墉总是睡不好觉。
刘墉所在的内蒙古恒丰集团银谷面粉工业有限公司，位于内蒙古西部河套平原腹地。地势平坦，日照充足，昼夜温差大，依托得天独厚的优质小麦资源，产品销往全国130多个地区。
最近面粉、食用油等材料需求量很大，正是加大营销力度的好时机。抱着试一试的心态，刘墉给乌海货运中心何琳车间副主任黄伊汶打了电话。
很快，“仁华那”青年党员在车间的营销团队来到门口，进一步了解企业的航运需求。随后，需求报告、电子商务受理、货运站装车、系统计费、发车分组等一系列环节无缝衔接，铁路为托运人开辟了面粉运输的“绿色通道”。
“前店”收货，“后厂”合作。车间加快了进货、车辆调配、劳动力安排等关键环节。快速装载更多货物，快速周转，利用货源营销大数据平台和移动App营销平台辅助数据分析，对物资运输实行“计划优先、航空配送优先、装载优先、运输优先、放行优先”五大优先保障。从收到订单到卡车开出只需要6个小时。
两天后，满意地告诉：“黄主任，货物已经按时到达大庆站，我们正在卸车，这批面粉最早可以在晚上上架。”“下次你需要的时候，就来找我。”黄伊汶在电话的另一端笑着说，他知道这个好朋友已经交了。
10月，乌海货运中心已发运面粉、食用油等物资1972吨。最近，他们计划在巴彦淖尔市开设杭静后旗营业部，以扩大畜产品的运输规模。
