近日，新建的超凌客运专线——锦州北站项目现场一片繁忙景象。工程技术人员和施工人员正在为项目的顺利进行而加班加点。据中铁九局工作人员介绍，锦州北站大楼、三个平台及相关设施的土建工程已经完成。目前正在进行车站大楼外墙、候车厅、站台等场所的装修和地砖铺设。整个项目预计将于10月底完成。(辽宁日报)
据了解，2021年建成通车的朝岭客运专线工程是国家铁路发展的重点工程，是辽宁省积极推进的重大基础设施建设项目。建成的超灵高铁将进一步完善辽宁高铁网络，锦州北站将成为辽宁省两大交通枢纽之一。
据悉，该站也将是辽西最大的铁路枢纽站。便捷的交通将加速城市间的资源交流，依托高铁网络进入北京、沈阳等中心城市的“经济圈”，进入经济发展的“快车道”，分享高铁发展的红利。
超凌客运专线是国家《中长期铁路网规划》重点工程。建成后，不仅将加强东北快速客运网，还将优化快速客运网布局，对完善锦州立体交通枢纽城市功能，促进锦州发展具有重要意义。超高速铁路穿越“辽西北”丘陵地区，桥梁和隧道占70%以上。作为东北高速铁路网的重要组成部分，它将进一步延伸东北地区的快速客运通道，实现京沈、秦沈、哈大高铁的互联互通，有效连接东北开放城市大连与辽西欠发达地区，对促进沿线经济社会发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。
铁路作为国民经济的大动脉，通过加快铁路基础设施建设，有利于促进地区、城乡协调发展。例如，目前已经铺设了超高速铁路的第一块无砟轨道板，这标志着超高速铁路无砟轨道的建设正在全面展开。未来通车后，锦州进入北京的时间将从目前的4小时缩短到1小时40分钟，这将进一步加快海关内外许多省份的经济文化交流和人民生活交流。而且对于建设资源节约型社会，促进国民经济的可持续发展具有重要意义。相信超凌客运学院未来的发展一定会不负众望，更好地造福新时代的人民，为人民铺就更多的“幸福之路”。(唐一锋)
